如何化解债“锁”海龙？

　　“这钟去年就停了，估计以后也难得再走了。”张文(应被采访人要求，此处用化名)指着山东海龙股份有限公司(下称“山东海龙”)总部厂区门前立柱上的巨大时钟，无奈感叹。海龙这家“潍坊名气最大的企业”已如停摆的时钟，将辉煌“定格”在昨日。

　　此时，不仅仅是张文这样消息颇为灵通的中层干部，就连不少一线工人乃至于退休职工，都同样为这家上市公司的未来倍感焦虑。

　　在海龙内部人员的帮助下，记者费尽周折地进入总部厂区，发现多个生产车间，均只启动了一半的生产线。“原来是满负荷运转，两条生产线一起开。但今年以来，就是关一条，才会开一条，轮换着用。一是要省电，二也没那么大任务量。”一位海龙生产车间负责人表示。

　　不仅如此，一些生产易耗品和劳保用品的更换也已无法正常进行。一位海龙中层管理人员就抱怨道：“如今就连一把扫帚都买不了。财务上没法报销。”可是赶上车间急用，他只好和当班员工一起凑钱买了几把扫帚，勉强用来救急。

　　然而，多位海龙员工证实，仅仅在两个月以前的二月中旬，海龙中层以及一线工人虽感到企业“不景气”，却远未到如今的“糟糕程度”。

　　在一个半月内引致这一系列剧变的，表面上是海龙信用评级、债务诉讼的“烽火不断”，以及企业重组方案的持续难产，核心则是山东海龙实际外债状况的“难以预料”。

　　3月23日，山东海龙发布今年以来第五份贷款逾期公告，宣布其拖欠金融机构无法偿还的贷款已升至近8.7亿元。前不久，山东海龙的另一则公告则称，海龙试图引入恒天集团接盘的“重大事项”依旧毫无进展。

　　目前，关于海龙的负债情况，在海龙内部及上下游业务伙伴中，至少有着三种说法：其一是海龙2011年第三季度季报公布的数据，海龙对外负债总额达71.87亿元，资产负债率高达93.33%;其二则是2011年7月在处理海龙员工集体上访时，潍坊市一位主要领导向海龙员工代表所透露的数字，即海龙负债总共70亿，50亿欠银行，20亿欠供货商;其三则是有原料供货商声称，海龙负债总额已经超过80亿元，新增债务主要是海龙从去年四季度至今年2月以“赊账”形式购进大批生产原料而欠下的货款。这一说法，也在海龙供货商圈中多有流传。